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静粛性とのかねあい

2010–01–30 (Sat)
気になる発表が・・・
「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について(報告)」の取りまとめ等について(国土交通省:報道発表資料より)

確かに運転をしていても歩行者の方がこちらに気付いてくれる確率はかなり下がった気がします。
低速走行時はタイヤの摩擦音もほぼしないし、エンジンがかかっていないこと多いからねぇ・・・

見通しの悪い交差点や狭い路地から飛び出してくる人や自転車はかなり気にするようになったかな、
乗り換える前は気にしなかったような路地でも超徐行または一時停止をするように心がけています。

車の前方にいる歩行者や自転車に関しては、軽くクラクションを鳴らしたりパッシングをしたりで
気付いてもらえる。ただ、耳が遠いであろうお年寄りや携帯プレーヤーで音楽を聴いている人とかは
のろのろと後ろをついて行かんといけんけどね。

どんな音になるのかは知らんが、車内までノイズが入ってくるんかな?どうなんでしょうね?
慣れれば気にならんのかもしれんが、今までが静かだから気になるかもしれんなぁ。

歩行者の安全性を考えることはもちろん大切だけど、技術革新により手に入れた静粛性を
「静かすぎる」からといって逆に音を発生させないといけないというのはなんだかなぁという気がしなくもない。















ま、俺のプリウスキコキコ音がするから歩行者にも気付いてもらえるけどね


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